(15. juni 2017 KS)

[ Introtur motorfly | Seilflyging for funksjonshemmede | Nabokontakt ]


DFK/Mikrofly

Vi er en aktiv gruppe i stadig vekst, og ønsker alle nye elever og piloter velkommen!

Har du en pilotdrøm i magen, eller ønsker du å overaske noen med en fantastisk og minnerik opplevelse? Da har du kanskje lyst til å utforske vårt fabrikknye, topp moderne motoriserte AeroSpool WT-9 Dynamic mikrofly? Vi kan friste med Rotax 912ULS2 100HK (2000TBO), Woodcomp SR3000/3 constant speed propell, 2x Garmin G3X Touch EFIS, Garmin GTX 23ES ADS-B Mode-S transponder, Garmin GTR255 COM, PS-Engineering I/C, Garmin autopilot, LED NAV/STROBE/BEACON/LL, Garretch TRX-1500 FLARM, Junkers BRS redningsskjerm, analog ASI/ALT (Km/t – meter for slep), IBBS, slepekrok med mer.

For bare 450kr/t med abonnement, kan du leie flyet ubegrenset til privat bruk inkl. fuel, og kaskoforsikring er selvsagt inkludert. Fra fylte 16 år kan du begynne skoling på vei til mikroflysertifikat, og du kan ta sertifikatsjekk (oppflyging) ved fylt 17 år.

Dersom dette høres interessant ut, så er i tilfelle mikrofly det billigste alternativet for å kunne fly med motor. Dette gir en overlegen frihet, utrolig flott utsikt og en reisefrihet utenom det vanlige enten om det er en lokal flyging eller langturer.

Ta gjerne kontakt med vår skolesjef for en demotur eller for påmelding som elevkandidat: Thomas Hauklien, 920 33 926, post@edgeperformance.no.
Vi er en aktiv gruppe i Drammen Flyklubb, med et stadig voksende antall medlemmer, og ønsker alle nye piloter velkommen!

Lenker

Konverteringer

For detaljert informasjon les kapittel 4.8 i Mikroflyhåndboken. Den kan lastes ned her
Den meget korte versjonen:

Teorieksamen i totalt 5 fag + evnt radiotelefoni. Normalt er det 8 fag + RT.

  • Lover og Bestemmelser
  • Mikro Meteorologi
  • Motor og Propeller
  • Instrumenter og utstyr
  • Oppbygging av mikrolette luftfartøy, teknisk kontroll, ettersyn og vedlikehold

Pensumet er de samme som PPL bøkene + Mikroflyhåndboken og Vedlikeholds håndboken. Disse dokumentene kan lastes ned fra NLF.no

I tillegg kreves det gyldig medical, minimum 5 timer flytid og en oppflygning med IK-1 kontrollant. 5 timers egentrening etter oppflyging før gyldig passasjerutsjekk.

Følg oss på Facebook

 


Opp
Bilder og video fra dfk.no må ikke gjengis eller brukes kommersielt uten fotografens samtykke